小米方面人士向《科创板日报》表示，不针对传言回应，小米汽车项目正在顺利推进

11 月 2 日消息，对于小米造车被叫停的传闻。小米方面人士向《科创板日报》表示，不针对传言回应，小米汽车项目正在顺利推进。

上月底雷军在的一次内部讲话中透露，小米汽车首台工程车已正式下线。今年 8 月份，雷军宣布小米自动驾驶技术已进入测试阶段，还公布了自动驾驶技术路面测试的实拍视频，展示其自动驾驶技术算法及全场景覆盖的能力。雷军透露，小米自动驾驶技术第一期规划 140 辆测试车，将陆续在全国进行测试，目标是在 2024 年进入行业第一阵营。

小米汽车此前宣布将在北京经济技术开发区分两期建设整车工厂，工厂累计年产量预计为 30 万辆，一期和二期的产能均为 15 万辆。2024 年小米汽车的首车将在北京经济技术开发区下线并实现量产。

雷军认为，电动车是一种以智能化、软件化和用户体验为核心的消费电子产品。汽车行业的本质将从机械演变为消费电子，市场份额高度集中于顶级企业。

雷军相信，当电动车行业进入成熟期时，世界前五大品牌将占据 80% 以上的市场份额，“换句话说，我们成功的唯一途径是成为前五名之一，并且每年出货量超过 1000 万辆。竞争将是残酷的。”

截至目前，已有爆料表明小米汽车已经敲定动力电池主力供应商为宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池，而激光雷达将选用禾赛科技，小米汽车团队自研自动驾驶技术，目前正进行软件集成，而这款即将到来的轿车定价上限预计将高于 30 万元。